中心竞争力

长江电动汽车正在设想研发时突破了“革新燃油汽车”的研发思绪,致力于正向研发出最公道、最平安、更相符客户需求的全新电动汽车。自2010年产业化投资以来,长江汽车以天下一流程度的电驱手艺为中心,打造新能源汽车闭合式轮回产业链计谋结构。经由过程多年来的立异研发,现已把握电动汽车中心三电手艺,正在电池方面,依托集团自立研发的真正用于汽车级产物的动力电池,正在电动车市场已胜利运转6年,并已获得美国Nasa认证。

一、轮边机电驱动桥

正在商用车范畴,长江汽车环球创始、全新自立研发、批量消费应用于轻型商用车的轮边机电驱动桥,庖代了传统车的发动机、变速器、离合器、传动轴和后桥,实现了高度集成,进步了可靠性和传动效力。同时接纳低速下扭驱动机电,自带设置IMU,实现ESC自动掌握战略+和谐再生制动战略,由机电间接驱动减速器。全新行星太阳轮设想,可以或许知足峰值扭矩内的恣意扭矩收受接管或辅佐制动,多处部件接纳铝合金质料,实现沉量化设想。

轮边机电取传统车机器体系对照图
古天乐太阳娱乐集团轮边机电-www.2138acom太阳集团传统车机器体系
手艺亮点
  • 驱动体系高度集成,无变速箱、传动轴、差速器等部件,构造松散
  • 下功率密度比机电,功率密度比高达3.47Kw/kg
  • 传动链短,传动效力更高,效力由中心机电驱动形式的91%进步到96%
  • 全新设想细高齿,传动安稳低噪声
  • 两个轮边自力驱动,不需要增添其他部件便可实现ASR、ESP功用

二、电池PACK

电池PACK体系具有加热及制冷功用,确保正在高温、高寒的情况下一般运转,针对电池体系执行多重珍爱,下高温掌握及自动平衡方面处于国际先进水平。

手艺亮点
  • 凭据电动汽车的特性设想最平安的车辆底盘,动力电池箱位于防撞梁内侧,是整车底盘中最平安的位置,确保电池获得多重珍爱
  • 准确盘算电池组充放电才能,珍爱动力电池组
  • DCDC主动开启,包管高压蓄电池不亏电
  • 电池PACK箱体内设置高压继电器包管非事情状况高压接口不带电
  • 高效的热管理体系包管电池处于最好事情状况

三、整车电控体系

正在整车电控体系方面,长江汽车全新正向研发具有自主知识产权的整车控制器和电池管理体系,同时取手艺抢先的计谋合作伙伴结合研发机电控制器。经由过程具有自主知识产权,实现几个“大脑”之间最好的兼顾和安全策略、平安底层设想,进而实现整车的安全性和可靠性。
整车电控体系包孕:整车控制器(VMS)、电池管理体系(BMS)、机电控制器(MCS)、电子车身稳固体系(ESS)、车联网控制器(T-BOX)。

手艺亮点
  • 制动旌旗灯号冗余设想,确保平安
  • 单回路油门旌旗灯号,婚配毛病检测,包管车辆行驶平安
  • 碰撞安全管理:发作碰撞后,吸收硬线和CAN线单碰撞旌旗灯号输入,短时、牢靠的相应碰撞,根据下牢靠的平安断电战略,确保碰撞后的平安珍爱
  • 完美的毛病处置惩罚机制:对车辆各电控体系停止毛病检测,包管驾驶平安

整车板块专利现在共有129项, 重要包孕:

专利号专利称号专利种别
201310125670.1电动汽车整车控制器发现
201310289317.7电动车风冷式动力电池热管理装配及控制系统发现
201310298208.1一种新能源汽车轮边机电驱动桥发现
201530266470.8车载智能终端外观设计
201520588249.9一种悬架下摆臂构造及具有该构造的自力悬架体系实用新型

电池板块-2003.com专利现在共有24项, 重要包孕:

专利号专利称号专利种别
201310046692.9锂离子电池及其装配要领发现
201310195825.9一种微米级单晶镍锰酸锂正极质料的制备要领发现
201310199605.3电池挑选要领发现
201310282085.2电池充放电装配及要领发现
201520130326.6电池组正负极接插件及包孕其的电池实用新型